为认真落实省委、省政府城乡绿化美化三年行动统一部署，云南省交通运输厅印发了《云南省绿美交通三年行动（2022—2024年）》（简称“三年行动”），计划用3年时间建设绿美公路5万公里、提升绿美铁路500公里、绿美铁路客运站46个、绿美机场16个、绿美港口码头14个。
今年是绿美交通建设收官之年。按照“优质工程、优质服务、绿色人文”的总体思路，为持续推动绿美交通建设和展示其巨大效益，本网将分四期刊登由本报记者、本报通讯员采写的新闻系列报道。从今天起，本网刊发《绿美交通建设的“云南样板”》之一：公路篇，以飨读者。
川滇交界处气势恢宏的迎宾广场，代表着彝族人民的热情与好客；山路十八弯的马头山观景台，可观赏蝴蝶湾的雄壮；浓荫夹道的路面平坦宽阔，路型舒展延伸；富有民族特色的彩绘萦绕山间，公路文化巧妙融入自然……车辆行驶在国道108楚雄段，黑黝黝的沥青路面、设计巧妙的休息港湾、再搭配沿途秀丽的风光，一幅“车在路上行，人在画中游”的美丽画卷渐次展开。
“根据‘绿美云南’和‘云南省绿美交通三年行动’建设要求，为进一步提升普通国省道公路服务品质，我们以‘畅安舒绿美’为建设目标，将‘人与自然和谐共生’的理念转化为推动绿美公路建设的强劲动力，用实际行动为云南经济社会发展作出公路人的贡献，让‘有一种叫云南的生活’带给游客更真实的触感，让‘美在路上’的体验更有温度、让‘路在心间’的风景更具深度。”云南省公路局有关负责人介绍。
至2023年底，云南省公路局共建成普通国省道绿美公路4243公里，计划2024－2026年再建6000公里，实实在在推进公路沿线增绿扩美，实现绿美公路“点”上添彩、“线”上增色、“面”上提质的跃变，营造“人在车中坐、车在画中行”的美好意境，不断增强人民群众在交通领域的获得感、幸福感、安全感。
统筹规划 打造“一路一景”
“我们摒弃栽花种树、单纯绿化的简单思维，因地制宜做好规划，尽可能尊重原生生态，采用具有地方特色的乔灌花草等植物。”云南省公路局养路处负责人介绍到。
坚持规划设计引领，在统一设计思路和基本原则的基础上，按照科学规划、整体统筹、分级负责、分步实施的原则，结合不同地域的气候特征、原生环境、人文历史、民族文化、红色元素等，精准定位、科学规划，做到乔灌花草结合，高矮色彩搭配，精心打造“一路一景”。
S218线“南华樱花大道”公路两旁樱花迎风摇曳、烂漫多姿；G320线“滇缅公路级山坡教育基地”与历史会面、向英烈致敬，寓教于乐；G108线“元谋马头山观景台”，远眺元谋美景、俯瞰热坝风光，让人流连忘返。
在江城县境内康平镇二官寨与勐康口岸岔路口，崭新的展示牌上，界碑、牛体彩绘、民族文化等元素彰显着江城的独特魅力，让人过目不忘。元阳公路分局将公路挡土墙“变身”为傣族文化墙，推动沿线赛刀村“绿美乡村”建设与绿美公路创建齐头并进，因地制宜共同打造“那里”傣陶文化多肉景观村。多样的历史民族文化在公路上呈现着融合开放的姿态，各美其美、美美与共。
“沿路装饰着民族风情的图案、彩绘、文化墙、各种造型等，让我们不仅行驶得安全舒适，更体验到丰富多彩的民族文化，真是独具特色的云南之旅。”来河口旅游的湖南游客忍不住感叹道。
同时，各州市公路局积极做好边坡、取弃土场、立交区等区域的生态恢复及覆绿工作。在自然生态环境好、水热条件优越、植被多样性丰富、人口密集和旅游热点等地区，加快建设绿美公路。在生态脆弱的石漠化、高寒冷凉、干热河谷地区，坚持生态保护优先、自然恢复为主，因地制宜打造景观。
香格里拉公路分局管养的G215马宁线路段属特殊的干热河谷气候，地理环境造就了“一山分四季，十里不同天”的气候特征，分局针对不同路段的地势、气候、水文因素，以点带线，以线成面，整体覆盖，打造沿线景观。
“这里感觉非常漂亮，古树、清泉、奔涌的金沙江尽收眼底，起初还以为是个景点，下车后干热河谷翻滚的热浪也没了，清清凉凉的，还能品尝到当地品种多样的特色小吃，感觉非常好。”来自四川、前往滇金丝猴国家公园的游客常艳夫妇说。
目前，全省已建成各具特色的典型示范绿美公路250余公里，有效示范带动不同区域的绿美公路建设。同时，整合当地政府投入的共建资源，合力打造出了普洱“八百公里一片红”路、广南“冬樱花”网红打卡路、双江“绿美茶香路”等一批典型示范绿美公路。
